يستخدم جهاز تنقية زيت محول الفراغ من سلسلة DVTP على نطاق واسع في محطات الطاقة والمحطات الفرعية والصناعات الأخرى ، بشكل أساسي لمعالجة ترشيح زيت المحولات في خزان زيت المحولات ، ويمكن أن يخرج بشكل فعال من الزيت في الماء ، والشوائب ، والغاز ، ورقم الحمض ، وما إلى ذلك ، تنقية زيت المحولات وفقًا لفصل الضغط المنخفض ، والترشيح الدقيق ، وتكنولوجيا فصل الانحلال بالرش الحلزوني ، والامتصاص الجزيئي ، ومبدأ التجفيف بالفراغ ، ويمكن للزيت المعالج أن يلبي معيار الاستخدام القياسي الوطني.

يختلف مصنع تنقية زيت محول الفراغ DVTP عن جهاز تنقية زيت الفراغ العادي حيث تمت إضافة نظام تفريغ للجذور على مرحلة واحدة لجعل تأثير ضخ الفراغ أفضل والمعالجة بشكل أسرع. نحتاج هنا إلى تذكيرك بأن مضخاتنا الثانوية لا يمكنها استخدام مضخات التروس. سوف تتسبب مضخات التروس في توليد غاز الأسيتيلين في المحولات ، والأسيتيلين غاز قابل للاشتعال والانفجار ، مما يضر بالمحول. يمكن لتنقية زيت المحولات تصفية المياه المجانية و 99.9٪ من الماء المذاب في زيت 100٪ بشكل فعال ، ولكن أيضًا تصفية الغاز الحر بنسبة 100٪ و 98٪ من الغاز المذاب. لا يمكن استخدام جهاز تنقية الزيت بالشفط فقط لترشيح الزيت ، ولكن أيضًا للتجفيف بالفراغ وحقن الزيت لمعدات المحولات.

تم تصميم محطة تنقية زيت المحولات وفقًا لنقاط غليان الماء والزيت المختلفة ، وهي تتألف من خزان تسخين بالفراغ ، وفلتر دقيق ، وفلتر مسبق ، ومضخة تفريغ ، ومضخة تصريف الزيت ، وخزانة كهربائية. ستضخ مضخة التفريغ الهواء في خزان التفريغ لتشكيل فراغ ، والزيت الخارجي تحت تأثير الضغط الجوي ، والزيت عبر خط أنابيب المدخل إلى المرشح المسبق لإزالة الجسيمات الأكبر ، ثم إلى خزان التسخين ، بعد التسخين إلى 40-75 درجة مئوية من الزيت في خزان التفريغ ، يتبخر الماء الموجود في الزيت بسرعة إلى بخار الماء ويتم امتصاصه باستمرار في فاصل الزيت عن الماء بواسطة مضخة التفريغ ، ويتم تقليل بخار الماء في الفاصل إلى ماء بعد التبريد . يتم تفريغ الزيت الموجود في خزان التسخين بالفراغ في f ine بواسطة مضخة تصريف الزيت ويتم ترشيح الشوائب الجسيمية من خلال عنصر المرشح. لإكمال العملية الكاملة لتنقية زيت المحولات لإزالة الشوائب والماء والغاز في الزيت بسرعة ، بحيث يتم تفريغ الزيت النظيف من المخرج.