من المعروف أن الماء يتراكم في خزان الزيت الأساسي من أجل تلوث النفط الفعلي وكذلك ما إذا كان التخطيط في وقت قصير أو ببطء مع مرور الوقت تكون النتيجة نفسها بالضبط ، والمعدات تعاني من الصدأ والتدهور وانخفاض التشحيم . وقد ثبت بالفعل المحولات أن تنفجر من خلال فقدان قوة عازلة داخل النفط الضروري العازلة بهم. في محاولة لحل هذه المشكلة والحفاظ على الزيت "الجاف" في نظام التشحيم والأنظمة الكهربائية ، مصنع زيت الفراغ الجفاف تم تطويرها والتي قد إزالة مياه الشرب من زيت المحولات ، الزيت الهيدروليكي أو حتى الزيوت الطبيعية التشحيم.

تعمل تقنية الريادة المتطورة المرتبطة بمرشحات تدفق الهواء على الدوران على حل المشكلة المتعلقة بتكثيف المياه من أجواء خزان الوقود. هؤلاء فراغ النفط الجفاف تم تصميم النبات للقضاء على الماء من تدفق الهواء أثناء مروره بأوعية المكنسة الكهربائية ، لذلك عند استخدامه كمنفذ راحة نظام الصيانة ، لا يتخلص إلا من الجسيمات في الهواء ، ولكن في الواقع سيزيل أي نوع من أبخرة h2o. تعمل التقنيات الجديدة كليًا على إنتاج الكيمياء الحيوية الشجاعة غير المواتية داخل مصنع إزالة الزيوت المحولة بهذه الطريقة فيما يتعلق بالعلاقة الباسلة لإنشاء مع أي مواد مائية شاردة جيدة تقريبًا والتي قد تمر عبر استخدام الغلاف الجوي وأيضًا التقاط أي مياه عادية أبخرة في الترشيح. وأظهرت هذه المعدات فرصة لخفض مستويات الرطوبة داخل خزانات النفط الهيدروليكية لتكون قادرة على أقل من عوامل الندى تكثيف وتوفر بديلا عن العديد من التنفس silica-gel ثابت يعمل. هذه الأنواع من محطات إزالة الغبار في الزيت تعمل بطريقة متفوقة ، حيث أن كفارات سائل هلام السيليكا تقتصر على أقل قليلا من نصف بيئات الرطوبة النسبية بسبب هلام السيليكا كإطار مخبأ غير قادر على النمو.

إن هلام السيليكا تحمل الماء فقط كبخار متعرج يدخل تحت الأساس الذي يتضمن تفاضلات الإجهاد البخاري التي يمكن أن توجد بين الحبيبية وكذلك بيئتها القريبة. نأمل العديد من شركات عصر الطاقة تتطلب إشعار التكنولوجيا الجديدة ومعرفة فوائد التكلفة من فراغ مصنع زيت المحولات الجفاف . نظرا لقدرتها على الاحتفاظ فإن هذه الأنواع من الفلاتر سوف تكون أكثر كفاءة في تجفيف الهواء الساكن للصمامات الخزفية للمحولات.