- المحولات آلة تنقية النفط
- sf6 محطة معالجة الغاز
- تحميل الصنبور المغير تنقية النفط
- آلة تصفية النفط المحولات
- ترشيح الزيت الهيدروليكي
- آلة تنقية النفط
- محطة تنقية الزيت
- تنقية زيت الفراغ
- أجهزة تنقية النفط الطرد المركزي
- مولد الهواء الجاف
- آلة فراغ مضخة
- محطة تنقية النفط محول فراغ
- آلة تنقية زيت المحولات المتنقلة
- تنقية النفط التوربينات
- آلة تنقية النفط محول
- تطبيق نظام تنقية وقود الديزل للمحركات
- أداء آلة تصفية الزيت الهيدروليكي لتنظيف النظام الهيدروليكي
- معدات تنقية زيت المحولات لتحسين قوة العزل الكهربائي والحفاظ على تشغيل أكثر استقرارًا للطاقة
- اختيار وصيانة أجهزة تنقية زيوت التشحيم
- لماذا يعد جهاز تنقية زيت المحولات الفراغية ذو المرحلتين أفضل
- جهاز تنقية زيت المحولات الفراغية لتحسين جودة الزيت وإطالة عمر معدات الطاقة
بلوق فئات
المشاركات الأخيرة
لماذا المحولات ينبغي القيام به فراغ التجفيف والنفط ملء الفراغ آلة تنقية زيت المحولات .
1. تجفيف الفراغ هو منع الجسم من المحولات المغمورة بالزيت من المكنسة في خزان التفريغ. الغرض منه هو إزالة الرطوبة والرطوبة من المواد العازلة بسرعة أكبر وبشكل شامل.
2. تعبئة زيت التفريغ تعني أنه بعد تجميع جسم المحول ، يتم إخلاء خزان المحول ، ثم يتم حقن زيت المحولات في المحول. الغرض هو تجاوز الرطوبة والرطوبة والهواء في زيت المحولات قدر الإمكان. منع الرطوبة أو فقاعات الهواء من التأثير السلبي على العزل.
3. صب الفراغ ، هذه هي عملية التحويل من النوع الجاف ، وهي لمنع راتنج الايبوكسي من السكب في خزان التفريغ. وهو يشبه التزييت بالفراغ ، ويستخدم أيضا لإزالة الهواء والرطوبة في راتنجات الايبوكسي لمنعه من تكوين فقاعات في الملف. أو تجويف يوفر خصائص العزل للملف.
مزايا ملء الزيت من فراغ محطة تنقية النفط المحولات
1. الحد بشكل كبير من الزيت المحول والمحتوى المائي ، وبالتالي تعزيز قوة انهيار زيت المحولات بشكل كبير ، أي تقليل مسافة الفجوة النفطية لعزل الجسم ، مما أدى إلى انخفاض تكاليف تصميم المحولات ؛
2. بسبب حقن النفط فراغ ، و محتوى الغاز في خزان الوقود صغير ، لذلك يتم تخفيض صمام تخفيف الضغط ، ويضمن احتمال تشغيل ترحيل الغاز التشغيل العادي للمحول في شبكة الطاقة.
المحولات فراغ التجفيف بواسطة فراغ آلة تصفية النفط المحولات
بعد تثبيت جميع الملحقات للمحول. فتح جميع الصمامات من كل ملحق ومكون في الجسم الرئيسي ، بحيث يتم توصيل جميع الملحقات باستثناء الواقية الزيتية وترحيل الغاز (بما في ذلك المبرد والمبرد) إلى المحول من أجل ضخ الفراغ. إذا تم تصميم واقي الزيت في الفراغ الكامل ، يتم أيضًا تفريغ خزان الزيت وترحيل الغاز معًا.
يجب أن تقوم محطة تنقية زيت المحولات الفراغية بتثبيت صمام الفراغ ، وصمام العزل ، ومقياس الفراغ الرقمي ، ثم توصيل أنبوب التفريغ لإغلاق صمام التفريغ وفراغ الأنبوب قبل تفريغ الخزان لمعرفة الفراغ الذي يمكن لنظام التفريغ نفسه تحقيقه. يجب أن يكون الفراغ المطلوب لنظام الفراغ بأكمله (بما في ذلك مضخات التفريغ ، الأنابيب ، الصمامات ، مقاييس الفراغ ، إلخ) أقل من 10 باسكال. إذا كان أكبر من 10 سنويا ، ينبغي فحص نظام معالجة الفراغ أو إصلاحه.
يجب فحص نقطة التسرب للمحول والمحاصرين. إذا كان أقل من معدل التسرب هذا مجموعة مضخة فراغ يتم تشغيل آلة الترشيح زيت المحولات على مواصلة الفراغ. تم الحفاظ على هذا الفراغ (133 pa) بشرط استمرار عمل مجموعة مضخة التفريغ. يتم الحفاظ على الفراغ لمدة لا تقل عن 24 ساعة. تجدر الإشارة إلى أنه إذا تم إيقاف مجموعة مضخة الفراغ بعد اختبار التسرب للحفاظ على الفراغ (الاحتفاظ الاستاتيكي) ، فإنه لن يؤثر فقط على الإزالة الكاملة للرطوبة ، ولكن أيضًا يسبب رطوبة عميقة في العزل المحلي في حالة حدوث تسرب .