DCS1500 (1500 لتر في الساعة) تنقية زيت الطرد المركزي مبيعات لإيطاليا تستخدم أساسا لتنقية الوقود البحري أو زيت التشحيم المعدني. مجالات التطبيق الرئيسية هي: معالجة زيت الديزل البحري ، ومعالجة زيت الوقود البحري الثقيل ، ومعالجة زيت التشحيم البحري ، ومعالجة الزيت لمحطات الطاقة الأرضية ، ومعالجة الزيت لاختبار المحرك ، ومعالجة الزيت لتوربينات الغاز ، ومعالجة النفط الخام ، وما إلى ذلك. DCS فاصل زيت الطرد المركزي يمكن إزالة الماء والجسيمات الصلبة (بقايا الزيت) من الزيوت المعدنية.

مبدأ العمل لتنقية زيت الطرد المركزي عالية الدقة

في مجال الجاذبية أو قوة الطرد المركزي ، يمكن للسائل المختلط الحصول على قوى مختلفة لمراحل السائل الخفيف والثقيل والمراحل الصلبة التي لها كثافات مختلفة وغير قابلة للامتزاج مع بعضها البعض ، وبالتالي الفصل والتقسيم الطبقي ، وهو ما يسمى فصل الجاذبية في مجال الجاذبية . يسمى مجال قوة الطرد المركزي بالفصل بالطرد المركزي. يدخل الزيت المراد معالجته إلى الأسطوانة عبر أنبوب مدخل الزيت ، ويوجه الموزع الزيت إلى المحيط الخارجي للأسطوانة. عندما يصل إلى فتحة التوزيع في الموزع ، يرتفع الزيت غير المنفصل من القناة التي شكلتها الفتحة على شكل قوس في حافة حزمة القرص ، حيث يتم توزيعها بالتساوي في حزمة القرص. أثناء التدفق نحو مركز الأسطوانة ، يتم فصل الزيت باستمرار عن الماء وبقايا الزيت. عند مغادرة حزمة القرص ، يرتفع الزيت المنقى ويدخل غرفة المضخة الجاذبة. يُضخ الزيت بعد ذلك من حجرة المضخة الجاذبة بواسطة مضخة الجاذبية ثم يخرج من الوعاء عند المخرج. ينتقل الماء المتبقي والزيت المنفصل إلى المحيط الخارجي لأسطوانة الفصل. عند التنقية ، سيرتفع الماء المفصول على طول الجانب الخارجي لمجموعة الأقراص ، ويمر عبر القناة العلوية للغطاء العلوي للقرص والفتحة الموجودة على غطاء الأسطوانة ، ويدخل إلى غرفة مضخة المرحلة الثقيلة ، حيث سيتم ضخها بواسطة مضخة تروس مضخة المرحلة الثقيلة. خارج. تتراكم الشوائب الأثقل في مساحة بقايا الزيت خارج مجموعة الأقراص ، ويتم تفريغها من منفذ بقايا الزيت على فترات زمنية معينة (وفقًا لكمية البقايا). من خلال دورة العمل المذكورة أعلاه ، يتم الانتهاء من دورة عمل واحدة. بعد العديد من دورات المعالجة ، يمكن لجهاز تنقية الزيت بالطرد المركزي DCS إزالة الرطوبة والشوائب في الزيت بسرعة لتلبية احتياجات العملاء.